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第108章:双板块的双龙头

  十亿美元的估值,就算把李冰卖掉,蔚来也值不了这么多钱。

  其实他投入的资金只有两千万美元,然后采用AB股权架构模式。

  简单来说,投资人出钱,李冰创业,但他一股可以当五股使用,确保掌控权。

  一亿的美元融资,就是除他本人20%,把剩下80%股份都拿来出售。

  2000万美元资金缺口,如果陆良全部吃掉,他就能拥有蔚来20%股份。

  但能不能套现,还是未知数,因为这个坑太大,遥遥无期,有极大概率打水漂。

  不然像鹅厂、京东、高瓴,他们有实力吃掉股份,但都只是试探性投了一两千万。

  而且能让他们投资一两千万美元,还是李冰的脸面起到作用。

  毕竟易车网的创始人,有成功的经验。

  如果是一穷二白,什么都不懂的新人,他们估计连看都懒得看一眼。

  陆良沉吟良久:“我出1000万美元,剩下的你自己再想办法吧。”

  他也快没钱了,原先还有3.1亿,买了房就剩下三亿元整,后来认购16份,共3200万美元,折合软妹币2.03亿。

  可用资金已经不足一亿。

  现在投一千万美元,兜里只剩下三千多万软妹币,以后恐怕就要省着点花钱。

  私募还有八千多万,但那些钱,他打算留在金融市场翻滚,不打算进行风险投资。

  毕竟要投,也是投他自己。

  新能源汽车这个坑太大,不准备个十几二十亿美元,他都不打算正式入场。

  李冰欣喜若狂,握着陆良的手:“陆总感谢,十分感谢。”

  他对陆良的期望值很低,毕竟两人之前只见过一次面。

  只是抱着试试的想法,对他的期望上限也只有500万。

  没想到直接翻了一倍。

  “李总,别着急谢,我想知道京东鹅厂他们都提了什么条件?”

  陆良嘴角带笑,有人说过,风投的钱,没有那么好拿,不到万不得已,绝对不能拿。

  哪怕是要拿,也要保证公司账上有足够的资金,支持企业运作,保证议价权,才能不被风投拿捏。

  新能源的新政发布在即,李冰应该是等不下去了,所以才找到只有一面之缘的他。

  陆良拥有议价权,他想知道那些机构都提了什么条件,他也要同等的权利。

  “B轮过后会组建董事会,如果下一轮跟投,享有董事席位,参与公司决策。”

  李冰如实告知,还有他跟各大风投机构签署的对赌协议。

  A轮融资结束的未来八个月之内,首款概念车必须推出。

  如果不然,需连本带利退回所有资金。

  陆良了然:“李总,祝我们合作愉快。”

  “合作愉快。”

  李冰面露微笑,这种事情,他在创立易车网就已经经历过。

  资本逐利,他们就像带有弯钩的铁鞭,对赌协议就像一条红线。

  在规定之内完成对赌,鞭子自然不会落下,如若不然,每下鞭挞都会卷起血肉。

  9月6日,周一。

  李冰来到天星资本,签署认购合同,并等待着十点的新闻发布会。

  他不由得好奇:“陆总,您就这么有空闲?新政一发,新能源板块必会暴动。”

  据他所知,陆良手上还管理着一亿私募,不然他也不会找到陆良,寻求投资。

  “李总,我早就说过,我一直很看好新能源行业的发展。”陆良淡然一笑。

  李冰恍然,原来当时陆良不是在恭维,而是真的看好这个行业。

  这么一来,他估计也早就做好准备,才能稳坐钓鱼台。

  时间一分一秒的流逝,陆良冲泡着老孟送来的单枞,他被老孟带坏了,自从爱上喝茶已经很少喝咖啡红牛。

  不过他也不抗拒这种变化,

  现在有钱了,是该好好养生。

  上午十点,国务院召开新闻发布会,公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,于来年1月1日正式实施,于来年12月30日进行第一次结算。

  不同美利坚,我国采用双积分政策,燃料消耗量积分与新能源汽车积分。

  简单来说,政府给每家汽车制造商,无论进口、合资、或国产,分配一定的二氧化碳排放积分,同时增加新能源汽车积分,并允许进行交易。

  假设五菱去年卖了10万台燃油车,那么今年只有8万台的额度。

  一旦超过就必须购买新能源积分抵消,或自己生产新能源汽车产生积分。

  假如结算日是负数,来年企业就会受到相应处罚,如暂停高油耗产品的申报、生产等。

  “真狠,这一刀直接砍在大动脉上。”李冰啧啧称奇,也有幸灾乐祸的意味。

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