p;上次不过是知道他跳伞，他就情绪低落了一晚上。
这次——按他的性子，大约又要胡思乱想了。
这好像是头一回，王珩宇那么纠结于在波道里听到江宁的声音。
开口前，他沉沉呼了口气，随后郑重道：“进近你好，东方5185，目前高度……4800米，听你指挥。”
随即，耳机里传来那个他日思夜想的声音，正如他所想，听见江宁声音的那一刻，那冷静、沉稳的语调清冷而深邃，此刻落入他耳中，王珩宇只觉得他原本强掩紧张的情绪瞬时平稳，就像打了一针强心剂，立竿见影。
他相信，江宁一定会平安带他回家。
耳机里，江宁的声音再度响起，“东方5185，前方航路已畅通。”
从联系区调协调航路到他转频率联系进近，有没有十分钟，他前面的航路就已经畅通了？
但转念一想，指挥的人是江宁——他向来如此高效！
尽管江宁的声音听来很冷静，但王珩宇仍是敏锐地听到了他那一丝紧张的情绪，但没等他开口，又听见江宁道：“目前虞城机场四条跑道均已畅通，但是虞城早上下过雨，四条跑道都有积水。而且……”江宁顿了一下，再开口的声音有些沉，“今天虞城的风偏大，跑道两头都是顺风，目前起降是34L、34R、35L、35R四个方向。”
从北京到虞城的航路是由北向南，而此刻起降的方向在机场的南面，也就意味着王珩宇要落地，得先转向。
驾驶舱里的两人闻言，均是沉默了。徐柯淳苦着一张脸看王珩宇，后者却笑了一声，甚至还有心情跟江宁开了句玩笑，“那还真是个不太好的消息……我现在的情况是二发失效，右侧空速管跟迎角探测器坏了，当前两侧仪表显示不一致，速度、高度、姿态均不可靠，需要雷达引导实时监控。”
“还有一个不太好的消息是，一发动力不足，我可能做不了太大动作的转向。所以，另一头的顺风是多少？”
一发动力不足情况不明，他没办法保证一发那仅限的动力能支撑到他转向落地，如果发生什么万一——所以，为了避免万一，他必须尽快落地！
王珩宇的话落入他耳中，就像炸了一颗闪光弹，大脑空白了两三秒，江宁握着话筒的手紧了紧，开口时，连声调都沉了两分，“5米/秒。”
“还行，没超。”王珩宇在无线电的那头略带轻松的语气传来，江宁嘴唇微张，却不知道该问什么。
第一次在工作中，他感受到了什么叫“手足无措”。
民航规定，顺风起降的最大风速不得超过5米/秒，换算一下是9.72节，大概也就是三级风吧。这样的风力对于人来说顶多算微风轻抚，但对于瞬间便能上百公里的飞机，一旦超过这个限制，机场就必须更换起降的跑道方向。
现在这种情况，正好卡着限制，可不就是“还行”。
驾驶舱里的徐柯淳迅速计算着陆性能，但在他开口前，王珩宇已经算出来了，“湿跑道加10节顺风，得亏我们这会动力不足，不然高低咱俩今天得交代在这。”
徐柯淳有点尴尬地看他，单是单发失效其实没什么，飞机两个发动机，坏了一个的情况下也是能飞回去的。
可偏偏，他们今天debuff叠满了——先不说空速管跟迎角探测器的问题，光是那卡着上限的顺风和湿滑积水的跑道，不论是哪一点单独拎出来，都会大大增加他们落地的难度。
而此刻，他们是两个debuff叠在了一起！
特别是在算出落地之后的安全滑行距离后，徐柯淳这会手心里已经全是汗了，王珩宇却依然还能笑得出来。
“宇哥，我……”
王珩宇一手握着操纵杆，一手放在油门手柄上，专注目视前方航路天气的同时，顺带抽空看了一眼徐柯淳，满嘴不正经地安慰道：“放心，我还没追到江宁呢，舍不得死的！就算要死，那也不能是跟你一起，我还指着百年以后跟他同穴呢！”
徐柯淳愣了一下，只觉得鼻头酸涩，抿着唇重重地点头，“嗯！”
是啊，他怎么忘了，江宁还在下面呢！
他一定会把他们安全带回去的！
“进近——”王珩宇眸光微凝，刚要开口，才出声，无线电那头的江宁语气郑重且严肃道：“东方5185，如果可以，请一定落一号跑道！”
江宁的语气过于严肃，王珩宇还没回过神下意识想问为什么时，江宁已经给出了答案，“虞城机场一号跑道长度，4000米，是最长的一条！”
那一瞬间，王珩宇似乎知道了“心有灵犀”是什么意思。
他刚刚算出来的安全着陆距离是3516米，如果没记错，虞城机场四条跑道，一条3400米，两条3800米，最长的一条是4000米。
3516米，就意味着他几乎要用大半条跑道才能把飞机停下来，这还得是在他掌握好接地点的前提下。
如果他没有掌握好接地点，接地点太靠后可能会有降落安全问题，他此刻仰角探测器有问题，没办法规避障碍，可能会砸到机场跑道前的进近灯。但若是接地点太靠前，跑道仅限的安全距离又会变短。
在跑道湿滑，落地情况不明的限制下，他必须确保这个安全域度尽量大一些，容错率才会大。
否则，等着他的就只有冲出跑道的结局。
江宁或许没有王珩宇算的那么精确，但他知道湿跑道和5米/秒的顺风意味着什么。
他能想到的，就是把整个虞城机场最长的跑道给他。